Nakon tragične pogibije 25-godišnjeg vozača električnog romobila u Sarajevu, ministar prometa i komunikacija Bosne i Hercegovine Edin Forto poručio je da je krajnje vrijeme da se uvedu jasna pravila za korištenje ovih vozila. 

Istovremeno je otkrio da izmjene Zakona o osnovama sigurnosti saobraćaja, koje bi regulisale električne romobile, već mjesecima nailaze na, kako kaže, "ogroman otpor" iz Republike Srpske.

Forto je istakao da će se izmjene zakona naredne sedmice naći pred zastupnicima Predstavničkog doma Parlamentarne skupštine BiH te izrazio nadu da će dobiti potrebnu podršku, naglasivši da Bosna i Hercegovina više ne može odgađati donošenje propisa koji bi mogli spasiti živote.

Naredne sedmice u Predstavničkom domu Parlamentarne skupštine BiH naći će se izmjene Zakona o osnovama sigurnosti saobraćaja koje se odnose na uređenje pravila za električne romobile.

- Čuo sam za jučerašnju tragičnu smrt momka i jako mi je žao. Smrt na cesti se dešava puno više nego što bi trebalo. U zaostatku smo, jer samo par država u Evropi ima veću smrtnost od nas. Električni romobili nisu regulisani državnim zakonom (ZOOBS). Pokrenuo sam proceduru izmjena, međutim ogroman je otpor iz Republike Srpske da se uopšte radi išta na tom zakonu. Tvrde da su to teme prenesene nadležnosti, što smatram nepraktičnim i nerazumnim. Imamo nacrt koji uključuje regulaciju romobila, i taj prijedlog, kao i onaj o izlasku policije za manje štete, podržavam, rekao je Forto.

Predložena pravila donose niz obaveza za vozače. Električni romobil bi bio definisan kao vozilo čija maksimalna brzina ne prelazi 25 kilometara na sat, uz ograničenje snage motora do 0,6 kW. Predviđena je obavezna zaštitna kaciga, minimalna starosna granica od 14 godina, zabrana vožnje pod utjecajem alkohola i droga, kao i zabrana prevoza drugih osoba.

Novim pravilima trebalo bi biti uređeno i gdje se romobili smiju kretati - prvenstveno biciklističkim stazama, a tamo gdje ih nema drugim površinama uz poseban oprez prema pješacima. Vozači bi u uslovima smanjene vidljivosti morali koristiti odgovarajuću signalizaciju i reflektirajuću opremu, dok bi za kršenje pravila bile predviđene novčane kazne.

(Oslobođenje/DEPO PORTAL/af)