Stravična tramvajska nesreća u kojoj je poginuo 23-godišnji Erdoan Morankić iz Brčkog, a povrijeđene četiri osobe dogodila se prije mjesec i po. Tragedija koja je potresla javnost i pokrenula masovne proteste dovela je do ostavke premijera Nihada Uka i pada Vlade Kantona Sarajevo, ostavke direktora Grasa Senada Mujagića, koju nije prihvatio Nadzorni odbor tog javnog preduzeća, ali i otvorila pitanja o sigurnosti javnog prevoza, piše Oslobođenje.

Iz Tužilaštva KS-a od prvog dana naglašavaju da je ovaj predmet prioritet u njihovom radu.

- U okviru istrage do sada je prikupljena obimna dokumentacija, saslušan je veliki broj svjedoka i provedena su određena sudsko-medicinska vještačenja. Pribavljena je relevantna dokumentacija iz Grasa i Ministarstva saobraćaja KS-a, naveli su iz ove pravosudne institucije na naš upit u kojoj je fazi istraga.

Pojasnili su da su predmeti i dokumentacija koji su od značaja za istragu pribavljeni na osnovu naredbe nadležnog suda.

- Oni će služiti u postupcima vještačenja. Već je izdata naredba za mašinsko-elektroenergetsko vještačenje po timu vještaka, a po okončanju tog vještačenja provest će se i vještačenje po vještacima saobraćajne struke. Paralelno s tim se preduzimaju druge tužilačke radnje u istrazi, po procjeni postupajućih tužilaca koji vode istragu. Istraga u ovom predmetu provodi se intenzivno, o svim rezultatima istrage i o tužilačkoj odluci javnost će biti blagovremeno obaviještena, naveli su iz Tužilaštva KS-a.

Odgovora o uzroku nesreće koja se dogodila 12. februara ni o tome ko je odgovoran za smrt jednog mladića i teško povređivanje 17-godišnje djevojke iz Sarajeva, koja je izgubila nogu, još nema.

Odmah nakon nesreće, podsjećamo, priveden je vozač tramvaja Adnan Kasapović, ali mu Sud nije odredio pritvor niti prihvatio da je djelovao s umišljajem, pa se tereti za nehat. Odbrana tvrdi da je uzrok bio tehnički kvar (zalijepljena vožnja), zbog kojeg je tramvaj nekontrolisano ubrzao i nije se mogao zaustaviti, što je, prema tvrdnjama vozača, čest problem sa takvim tipom tramvaja. Tužilaštvo, međutim, smatra da je tramvaj bio ispravan i da je za nesreću odgovoran ljudski faktor.

Međutim, šta se zaista desilo, još nije utvrđeno. Snimak koji je mogao odgovoriti na pitanje šta se dešavalo u kabini vozača, koji je i dalje jedini zvanično osumnjičen u ovom predmetu, kako se ispostavio, ne postoji.

Naime, tokom istrage izuzet je hard disk iz tramvaja. No, kada su policija i tužioci pokušali da pregledaju snimke, ispostavilo se da nema snimka od dana kada je došlo do tragedije, pa tako ni same nesreće.

- Da bismo provjerili te okolnosti zbog čega nije postojao snimak, mi smo i u drugim tramvajima tog tipa izuzeli hard diskove da bismo vidjeli da li je to samo bio slučaj za taj tramvaj ili se i u drugim tramvajima ista okolnost dešavala, i to se na izvjestan način potvrdilo, izjavila je Meliha Dugalija, glavna kantonalna tužiteljica, za Hayat televiziju.

Ispostavilo se da kamere jesu snimale, ali ne kontinuirano i to ne samo u tom tramvaju, već u više njih.

- Preciznije, u dva nismo mogli očitati snimke, a u četiri su kamere radile, ali ne kontinuirano, pojasnila je Dugalija, te dodala da se pristupilo provjerama ko je bio nadležan da vrši nadzor nad tim sistemom snimanja unutar tramvaja.

No, ko je održavao taj sistem, nije poznato.

- Nema ugovora o održavanju i Tužilaštvo zasad nije pribavilo te podatke, kazala je Dugalija.

Na istrazi su, kako je kazala, angažovana tri tužioca. Dva iz odjela općeg i jedan iz odjela privrednog kriminala, koji je usmjeren na aktivnosti vezane za javne nabavke, za pribavljanje kompletne dokumentacije, analiziranje i saradnju sa više policijskih agencija, a među kojima je i Ured za borbu protiv korupcije KS-a.

Tokom istrage provedene su i određene provjere vezane za nabavku magnetnih kočnica, uključujući pretrese firme Vikler-Promet na dvije lokacije, gdje je izuzeta određena dokumentacija. To je za Oslobođenje potvrdio i direktor te firme Edin Nalović. Pojasnio je da je njegova firma specijalizirana za izradu namotaja, kako ističe, za različite primjene.

- Izrada namotaja je i bila predmet tendera - namotaja za magnetne kočnice, kazao nam je Nalović, te dodao da je ugovorni organ objavio taj tender, te nije tražio nikakve reference, zato što mu Zakon o javnim nabavkama BiH to dozvoljava za tu procijenjenu vrijednost.

On je dao izjavu i u Tužilaštvu. Istakao je da se namotaji koje je isporučila njegova firma nalaze na rafovima firme Gras i planirano je da se ugrađuju na SATRA vozila. U nesreći je, kako ističe, učestvovao ČKD tramvaj, a na takvima njegova firma nije radila od 2018.

Istraga će, kako se čini, potrajati još neko vrijeme. A protesti?

- Biće ih! Bila je pauza oko praznika, ali idemo dalje, kazao je za Oslobođenje Samir Hrnjica, jedan od glasnijih demonstranata na ranijim protestima.

Nema odustajanja, kaže, uz napomenu da zahtjevi ostaju isti.

- Ništa se nije promijenilo. Nigdje stvarne ostavke, oni i dalje odlaze na posao i primaju platu, ističe Hrnjica.

Novo okupljanje nezadovoljnih građana, prema njegovim riječima, bit će već za vikend ili početkom iduće sedmice, a građani će o datumu biti obaviješteni putem Instagram stranica pravda.promjena.ba i za.bolje.sutra.sa.

(DEPO PORTAL/dg)