U jeku rasprava o validnosti vozačkih dozvola za vozače tramvaja u Kantonu Sarajevo, jedan od vozača javno je iznio vlastito iskustvo sa procedurom izdavanja dokumenta, ukazujući na, kako tvrdi, niz administrativnih propusta i nelogičnosti u procesu, piše Crna-Hronika.

Prema njegovim navodima, izdavanje vozačke dozvole za tramvaj košta 30 KM, ali je, kako kaže, postupak obilježen dugim čekanjem i tehničkim problemima. Tvrdi da je na dokument čekao gotovo mjesec dana jer nadležni nisu imali obrasce za novu vozačku dozvolu, a u međuvremenu je morao dostaviti i novu fotografiju, nakon što je prethodna, kako navodi, oštećena prilikom izrade.

Kada je dozvola napokon izrađena, vozač navodi da dokument nije mogao biti plastificiran, jer aparat nije radio, zbog čega je dobio papirnu verziju sa fotografijom. Kako kaže, dokument je na kraju plastificirao sam.

"Vozačka za tramvaj - šta je to?"

- Ovih dana dosta se govori o vozačkim dozvolama za tramvaj. Neću mnogo polemisati jer, čini se, to nema efekta.

Katica je dao izjavu, navodeći da je sve u skladu sa zakonom. Koliko je naša administracija zaista sposobna i koliko je sve u skladu sa zakonom, kako je rekao, iznijeću samo nekoliko detalja.

Vozačka dozvola za tramvaj košta 30 KM. Procedura je toliko “komplikovana” da se čeka skoro mjesec dana — ne zato što mora, nego zato što nije bilo papira, odnosno obrasca za novu dozvolu.

Prije nego što sam dobio novu vozačku, morao sam dostaviti novu fotografiju, jer je prva uništena prilikom lijepljenja na stari obrazac.

Kada su napokon nabavili papir, da bi na njemu otkucali 17 slova i 42 broja, dobio sam vozačku. Nakon potpisa rečeno mi je da je ne mogu plastificirati jer aparat ne radi, pa sam dobio običan papir sa slikom.

Ljudi, karta za tramvaj je vrijednija od tog dokumenta, a i jeftinija. Pošto aparat za plastificiranje ne radi, vozačku sam na kraju plastificirao sam - navodi vozač Fahrudin Dž. 

Ova svjedočenja dolaze nakon što je ministar unutrašnjih poslova Kantona Sarajevo Admir Katica reagovao na navode u javnosti o statusu dozvola vozača KJKP GRAS. Iz MUP-a KS je saopćeno da je u evidencijama trenutno 16 zahtjeva za produženje važenja dozvola, od čega je devet podneseno prije isteka, a sedam nakon isteka važećeg dokumenta.

U saopćenju su podsjetili i na odredbe pravilnika prema kojima se uz zahtjev mora priložiti ljekarsko uvjerenje ne starije od šest mjeseci, te da se zahtjev može podnijeti 30 dana prije isteka dozvole.

Ministarstvo je potvrdilo i da vozač tramvaja inicijala N. K., koji je učestvovao u saobraćajnoj nesreći kod Carevog mosta, nije imao važeću vozačku dozvolu, jer mu je istekla 1. juna 2023. godine, a zahtjev za produženje nije podnio.

Vozačka dozvola za upravljanje tramvajem izdaje se na period od tri godine.

Cijeli slučaj dodatno je otvorio pitanja efikasnosti administrativnih procedura i odgovornosti nadležnih institucija, ali i interne kontrole u javnom prevozu, što je u fokusu javnosti nakon nedavnih nesreća u Sarajevu.

(Crna-hronika.info/DEPO PORTAL/au)