Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine donijele su odluku o povećanju cijena prevoza u putničkom saobraćaju, koje će stupiti na snagu 1. marta 2026. godine.

Kako je navedeno u njihovom saopćenju, cijene karata bit će povećane za 20 posto, a istovremeno će biti ukinute komercijalne povlastice od 50 posto za prevoz grupa od 30 i više putnika.

Iz Željeznica FBiH pojašnjavaju razloge ove odluke, ističući: „Cijene prevoza povećat će se zbog povećanja troškova voza, koji uključuju cijenu struje, goriva, maziva, održavanja i cijenu rada“. Podsjećaju da je posljednja korekcija cijena izvršena 2022. godine i to minimalno, samo na relacijama do 30 kilometara, dok je u periodu od 2012. do 2020. godine cijena putničkog prevoza povećana svega jednom – također za 20 posto.

U saopćenju se navodi i da je Odbor grupacije javnog prevoza putnika pri Privrednoj komori Federacije BiH tražio usklađivanje cijena željezničkog saobraćaja s cijenama cestovnog prevoza. Prema uporednim analizama, cijene prevoza vozom za istu tarifnu kategoriju i rang voza u prosjeku su niže za 41 do 51 posto u odnosu na cestovni saobraćaj.

Uz najavljeno poskupljenje, Željeznice FBiH planiraju i podizanje kvaliteta usluge te olakšavanje kupovine karata. U tom kontekstu, pokrenut je postupak javne nabavke za implementaciju sistema elektronske naplate karata. „Uvođenje digitalnog sistema prodaje i naplate karata značajno će olakšati proces kupovine karata putnicima, uz istovremenu optimizaciju poslovanja JP ŽFBiH d.o.o. Sarajevo“, saopćili su.

Kako navode, digitalizacija bi putnicima trebala donijeti niz poboljšanja, uključujući online kupovinu karata putem mobilnog telefona i drugih kanala, brži ulazak u voz uz korištenje QR koda, mogućnost rezervacije sjedišta, jednostavnije povrate i izmjene karata, kao i moderniji i profesionalniji imidž preduzeća. Elektronski sistem prodaje karata vidi se i kao važna osnova za povezivanje željezničkog saobraćaja s turizmom, posebno kroz razvoj turističkih vozova i online prodaju paketa koji uključuju prevoz, izlete i dodatne usluge.

U saopćenju se dodatno ističe: „Digitalni sistem treba osigurati tačne i realne podatke o putničkom saobraćaju, uključujući precizan broj putnika po liniji, vozu, danu i relaciji, kao i realnu sliku popunjenosti vozova“, uz napomenu da će takvi podaci olakšati planiranje reda vožnje, kapaciteta i subvencija, te omogućiti jasnije razdvajanje komercijalnih i subvencioniranih linija.

Željeznice FBiH navode da je ovaj projekat i priprema za buduću modernizaciju sistema javnog prevoza, uključujući integraciju s drugim vidovima transporta, uvođenje jedinstvene transportne karte u Federaciji BiH, pametnih kartica i digitalnih novčanika. Kao jedan od strateški važnih projekata istaknuta je i izgradnja novih željezničkih stajališta u Kantonu Sarajevo, gdje je, u saradnji s općinama i kantonalnim institucijama, planirana izgradnja ukupno 18 modernih stajališta na ključnim dionicama željezničke mreže, s ciljem smanjenja gužvi i poticanja korištenja ekološki prihvatljivog prevoza.

(DEPO PORTAL/af)