Uhapšeni vozač tramvaja

Šta je dovelo do puštanja Kasapovića na slobodu: Sud sumnja u nalaze vještaka, svjedoci na strani vozača

Hronika15.02.26, 18:26h

Šta je dovelo do puštanja Kasapovića na slobodu: Sud sumnja u nalaze vještaka, svjedoci na strani vozača
Jedan od svjedoka je naveo kako je u jednom trenutku iznenada došlo do naglog ubrzavanja kretanja tramvaja prilikom čega se tramvaj naginje na desnu stranu. Kretanje tramvaja prije toga bilo je uobičajeno

 

 

Kantonalni sud u Sarajevu u nedjelju je donio odluku o tome da se vozač tramvaja Adnan Kasapović pusti iz zatvora, a što je naišlo na odobravanje velikog broja građana i njegovih kolega vozača koji su čekali ispred suda.

 

Prema informacijama do kojih je došao Klix.ba, sudija je na osnovu ročišta koje je održano u subotu, utvrdio da ne postoji osnovana sumnja da je počinjeno krivično djelo iz člana 336. stav 2. u vezi s članom 332. stav 1. KZ FBiH, već se po mišljenju suda radi o drugoj pravnoj kvalifikaciji tj. postoji osnovana sumnja da je počinjeno krivično djelo iz člana 336. stav 4. u vezi s članom 332. stav 3. KZ FBiH.

 

- Član 332

 

Ugrožavanje javnog prometa

 

(1) Učesnik u prometu na putevima koji se ne pridržava prometnih propisa i time tako ugrozi javni promet da dovede u opasnost život ljudi ili imovinu većih razmjera, pa zbog toga kod drugoga nastupi imovinska šteta preko 5.000 KM, kaznit će se kaznom zatvora do pet godina.

 

(2) Ko ugrožavanjem željezničkog, brodskog, tramvajskog, trolejbusnog ili prometa žičarom dovede u opasnost život ili tijelo ljudi ili imovinu većih razmjera, kaznit će se kaznom zatvora do pet godina.

 

(3) Ko krivično djelo iz st. 1. i 2. ovog člana učini iz nehata, kaznit će se kaznom zatvora do tri godine.

 

- Član 336

 

Teška krivična djela protiv sigurnosti javnog prometa

 

(1) Ako je krivičnim djelom iz člana 332. (Ugrožavanje javnog prometa) st. 1. i 2.; člana 333. (Ugrožavanje javnog prometa zbog omamljenosti) stav 1.; člana 334. (Ugrožavanje javnog prometa opasnom radnjom) stav 1. i člana 335. (Nesavjestan nadzor nad javnim prometom) st. 1. i 2. ovog zakona prouzrokovana teška tjelesna ozljeda neke osobe ili imovinska šteta velikih razmjera, učinitelj će se kazniti kaznom zatvora od šest mjeseci do pet godina.

 

(2) Ako je krivičnim djelom iz člana 332. st. 1. i 2.; člana 333. stav 1.; člana 334. stav 1. i člana 335. st. 1. i 2. ovog zakona prouzrokovana smrt jedne ili više osoba, učinitelj će se kazniti kaznom zatvora najmanje godinu dana.

 

(3) Ako je krivičnim djelom iz člana 332. stav 3.; člana 333. stav 2.; člana 334. stav 2. i člana 335. stav 3. ovog zakona prouzrokovana teška tjelesna ozljeda neke osobe ili imovinska šteta velikih razmjera, učinitelj će se kazniti kaznom zatvora od šest mjeseci do pet godina.

 

(4) Ako je krivičnim djelom iz člana 332. stav 3.; člana 333. stav 2.; člana 334. stav 2. i člana 335. stav 3. ovog zakona prouzrokovana smrt jedne ili više osoba, učinitelj će se kazniti kaznom zatvora od jedne do osam godina.

 

Vozač bez mrlje u karijeri

 

Ukoliko se demaskiraju pravni termini, sudija je naveo kako osumnjičeni nije postupao s eventualnim umišljajem već da se radi o nehatnom postupanju koje je i dalje na nivou osnovane sumnje.

 

Sud je također primijetio da činjenični opis naredbe o provođenju istrage koristi formulaciju "propusti prilagoditi brzinu kretanja tramvaja, s obzirom na osobine tramvajskog kolosijeka s ugrađenim skretnicama tj. nije smanjio brzinu na kritičnom mjestu, ali se uopće ne može utvrditi o kolikoj se brzini radi, a što je svakako vrlo značajno.

 

Također, sudija je naveo kako je u cijelom procesu važno uzeti u obzir da Adnan Kasapović ranije nije osuđivan i da se protiv njega nikada nije vodio nijedan postupak i da nije ulazio u sukob sa zakonom.

 

Navedeno je i to kako je Kasapović vozač duži niz godina te da vozačima ovakvog tipa nije svojstveno da umišljano postupaju u saobraćajnim situacijama već je to karakteristika bahatih i bezobzirnih vozača koji su u praksi bili ranije u sukobu sa zakonom.

 

Mišljenja svjedoka kontra mišljenja vještaka

 

Uzimajući razmatranje o puštanju na slobodu, Kantonalni sud Sarajevo se osvrnuo i na izjave nekoliko svjedoka.

 

Jedan od svjedoka je naveo kako je u jednom trenutku iznenada došlo do naglog ubrzavanja kretanja tramvaja prilikom čega se tramvaj naginje na desnu stranu. Kretanje tramvaja prije toga bilo je uobičajeno.

 

Tramvaj se zaustavio na signal semafora, nakon što mu je dozvoljen prolaz on je krenuo naprijed preko ulice Put života i tom prilikom tramvaj se kretao normalno brzinom sve do dolaska naspram ulaza u objekat Američke ambasade, odnosno lokaliteta ispred tramvajskog stajališta kod Tehničke škole kada je naglo došlo do povećanja brzine kretanja tramvaja prema ulici Zmaja od Bosne.

 

Također, sudija je naveo kako su izjave svjedoka suprotne od nalaza vještaka koji su naveli kako je riječ o ljudskom faktoru.

 

Kantonalni sud je zbog toga naveo kako se postavlja pitanje da li su vještaci zaista sagledali u potpunosti sve parametre, tehničke komponente i okolnosti koje su postojale u toj situaciji. Također, navedeno je kako vještaci nisu mogli dati razumno i prihvatljivo objašnjenje situacije.

 

Na kraju, Kantonalni sud je naveo kako je pravna kvalifikacija Tužilaštva KS o umišljanom postupanju pogrešna i pravno neodrživa te se u ovoj fazi istrage može govoriti samo o postojanju osnovane sumnje da je počinjeno krivično djelo iz člana 336. stav 4. u vezi s članom 332. stav 3. KZ FBiH za koje je predviđena kazna od jedne do osam godina zatvora.

 

S obzirom na sve zakonske parametre te da nisu ispunjeni zakonski uslovi, Kantonalni sud je donio odluku o puštanju Kasapovića na slobodu.

 

(Klix.ba/DEPO PORTAL/au)


Depo.ba pratite putem društvenih mreža Twitter i Facebook