FOTO & VIDEO/ Priča o Vladi Vasiljeviću

Njegove provokacije milicije pratila je čitava Jugoslavija: Beogradski fantom volio je brze automobile i jednu Vesnu

Nedjeljni magazin14.02.26, 09:50h

Njegove provokacije milicije pratila je čitava Jugoslavija: Beogradski fantom volio je brze automobile i jednu Vesnu
Svake noći, nakon 10 sati, izvodio je istu predstavu. Vratolomnom brzinom bi se kroz bulevare dovezao do Slavije, gdje bi napravio tri kruga i nakon nekoliko okretanja pod ručnom nestajao. Postao je noćna mora milicije

 

 

O njemu se govori kao o beogradskom fantomu sedamdesetih, iako je priča o njemu nastavila da živi i tokom osamdesetih, devedesetih, pa i danas. Vlada Vasiljević je u krugu svojih prijatelja imao dva nadimka – Vasa Opel, jer je volio da "posuđuje" Opele i Vasa Ključ, jer nije postojao automobil koji nije mogao otključati i pokrenuti bez ključa.

 

Kao što kockar ne može bez svoje strasti, tako i Vasa nije mogao odoliti iskušenju da sjedne u automobile, da gas do daske i kroti opasne krivine. Bio je potpuno svjestan posljedica svog uživanja u ovom poroku, prenosi 011info

 

- Ne znam šta me vuče da ukradem kola. Znam da je to kažnjivo i da ću imati posljedice, ali kada sam u automobilu ne izlazi mi se - govorio je. 

 

Ipak, uvijek je, nakon "posuđivanja" tuđeg auta, isti vraćao vlasniku punog rezervoara, bez ijedne ogrebotine!

 

 

Tri Vladine strasti – cigarete, brzi automobili i jedna Vesna

 

Osim što je volio brzu vožnju, Vlada je bio strastveni pušač. Iako niko to sa sigurnošću ne može tvrditi, dugo je prepričavana priča da je jedna Vesna i ljubav prema njoj bila razlog Vasinih vratolomnih vožnji po gradu. Vesna je navodno živjela u Bulbulderu, ali niko nije znao da kaže gdje tačno živi i kako tačno izgleda, ali su Bulbulderci s ponosom tvrdili da je rođena i odrasla na Zvezdari, kao i to da su njegove vožnje imale za cilj da skrenu njenu pažnju.

 

beogradski-fantom-ilija
Foto: Politika / Ilija Bogdanović - Jedina fotografija Beogradskog fantoma

 

Odmetnik za volanom

 

Legendarni beogradski fantom prvi put je dospio u žižu javnosti kada je jedne noći "posudioio" bijeli Porsche 911 f Targu, čiji je vlasnik bio Ivko Plećević, teniser koji je automobil dobio kao nagradu na turniru u Berlinu. Vlasnik ove ljute mašine nije ni slutio da će upravo njegov automobil ostaviti neizbrisive potpise na beogradskom asfaltu. Svake noći, nakon 10 sati, Vlada je izvodio istu predstavu. Vratolomnom brzinom bi se kroz bulevare dovezao do Slavije, gdje bi napravio tri kruga i nakon nekoliko okretanja pod ručnom nestajao u noći. Tako je postao senzacija u očima građana te prava noćna mora za beogradsku miliciju, koja je u to vrijeme bezuspješno pokušavala da ga zaustavi službenim tristaćima i fićama. Nemoćni da zaustave provokacije iz noći u noć, milicija je u potjeru uključila čuvenog inspektora Fanđa, ali ni on ga nije uspio zaustaviti. Ono što je najviše provociralo miliciju bila su Vasina redovna javljanja u radio program, prilikom kojih je najavljivao vreijeme i putanju svojih vožnji.

 

Najčešća ruta ovog beogradskog mangupa je bila od Bulevara revolucije, današnjeg Bulevara kralja Aleksandra, pa preko Ulice Borisa Kidriča, današnjom Beogradskom, do Slavije na kojoj su ga čekale publika i milicija. Beograđani su donosili stolice i čekali da Vasa prođe, a mnogi su gledali sa balkona, dok su se neki čak i penjali na krovove radnji i kioska kako bi imali bolji pogled. Na Slaviju su se, kao na utakmicu, nosili radio prijemnici, stolice, sjemenke i nešto za piće. Građani su navijali za svog novog heroja, za urbanog junaka koji se svojim vožnjama suprotstavljao policiji.

 

kraj-beogradski-fantom

 

Brži i od fotoaparata

 

Samo je jednom čovjeku pošlo za rukom fotografisati čuvenog Fantoma. To je bio Ilija Bogdanović, stjuart iz JAT-a koji se fotografijom bavio iz hobija. Za njega je fotografisanje Vladinih vožnji bio pravi izazov. Sreća je da je za to vrijeme imao dobru opremu i dobre, osjetljive filmove koje je nekoliko dana ranije kupio u New Yorku. Ilija je procijenio da je Slavija mjesto gdje će ga sigurno sresti. Angažovao je i pomoć – Vuka Tomanovića, prvaka Jugoslavije u motociklizmu, i svog prijatelja taksistu koji je imao radio-stanicu kako bi bili u toku kuda prolazi. Prvo je uspio fotografisati samo automobil u prolazu, ali ne i Vladin lik. Nakon nekoliko noći mu se posrećilo i sa nekoliko metara je fotografisao čuvenog vozača. Dok je išao kući da razvije film, imao je dilemu šta da radi sa fotografijom. Ukoliko bi je objavio, milicija će ga uhvatiti, a najmanje što je želio je bila ta odgovornost.

 

Večernji spektakl tajanstvenog vozača za mnogobrojnu beogradsku publiku i podsmijavanje miliciji kulminiralo je jedne večeri kada su vlasti postavile zamku i autobusima GSP-a blokirale sve izlaze sa Slavije. Ma koliko bio vješt, Fantom nije uspio izbjeći dva Ikarbusova autobusa. Udario je u njih, ali je uspio iskočiti iz Porschea prije sudara i pobjeći. Dolijao je zahvaljujući anonimnoj prijavi i nikada se nije saznalo ko je otkrio njegov identitet. Sumnja se da je to bio neko iz njegovog okruženja, ko se bavio istim "posuđivačkim zanatom", čiji je motiv bila ljubomora ili sujeta.

 

Sudija Okružnog suda u Beogradu mu je, zbog "oduzimanja" dva automobila i ugrožavanja bezbijednosti saobraćaja, odredio kaznu od dvije godine i šest mjeseci zatvora. U zatvoru se ponašao pristojno, poštovao je kućni red i bio je poštovan od kriminalaca, iako, u suštini, nije bio jedan od njih. Jednog dana, poslije posjete sestre, Vlada Vasiljević je pobjegao kroz prozor iz Centralnog zatvora. Tri dana kasnije se sam vratio u zatvor rekavši da je morao da obavi još jednu noćnu vožnju, da milicajci ne misle da su ga pobijedili. Za kaznu je dobio 30 dana u samici. Poslije toga, Fantom je bio zatvorenik bez mane.

 

 

Pakleni vozač poginuo kao suvozač

 

Ubrzo nakon izlaska iz zatvora, 1982. godine, Vlada je poginuo. Nije poginuo u vožnji kakvu je volio. Njegov život se tragično završio u Ladi i, da ironija bude veća, sve se dogodilo na auto-putu u blizini Požarevca, dok je sjedio na mjestu suvozača - kada se kamion, pod vrlo čudnim okolnostima, zakucao u automobil. Njegov prijatelj Vidra je poginuo na licu mjesta, a Vlada je preminuo u bolnici nekoliko dana kasnije. Postoje razne spekulacije o ovom događaju i do današnjeg dana nije se utvrdilo da li je to zaista bio sudar ili namjerni atentat. Priča se i da je vozač kamiona bio pripadnik milicije, a sumnje o ubistvu pojačale su priče o njegovom boravku u bolnici. O njemu je brinuo samo jedan ljekar, a posjete su bile zabranjene čak i rodbini.

 

Fantom ponovo vozi

 

Maštu režisera Jovana Todorovića, zagolicala je priča o Vladi Vasiljeviću, te je odlučio snimiti film o njemu. 29. marta 2009. godine, u Sava centru, prikazan je film "Beogradski fantom". Ovaj film je prvenstveno igrani, ali su korišteni i autentični arhivski snimci Vladinih vožnji.

 

 

(011info.com/DEPO PORTAL/au)


Depo.ba pratite putem društvenih mreža Twitter i Facebook