DEPO Portal

Depo preporuka

Elektricitet sаm jа sаm... Elektricitet u ljudskom obličju. To ste i vi, gospodine Smith, аli togа niste svjesni!

Stekаo sаm sposobnost dа uprаvljаm snom, i zаspim i budim se u čаs koji sаm sebi odredio. Ako mi nešto u onome što rаdim nije jаsno, primorаvаm sebe dа mislim o tome u snu i nа tаj...

Kolumna

Odlučio sam da se...

Dennis Gratz
16.05.2012.

Otkako sam na kongresu izabran na mjesto predsjednika krajem marta 2011. godine, razmišljam o ideji pisanja bloga. Razlog zašto je prošlo nešto više od godinu dana do realizacije ovog nauma je...

Ivo Andrić u Višegrad,...

Zoran Bibanović
10.05.2012.

Stara ćuprija Mehmed paše Sokolovića na Drini u Višegradu, posljednje djelo jednog od  najvećih arhitekata svijeta Mimar Sinana, upisana je na listu Svjetske kulturne baštine - UNESCO.U...

Zašto je 'Kad bi ovo...

Anila Gajević
16.04.2012.

Gledala sam gotovo sve predstave koje je Dino Mustafić režirao širom ove naše regije i nijedna me nije dirnula kao posljednja: „Kad bi ovo bio film“ Almira Imširevića, koju je postavio u...

Matica hrvatska za...

Slavo Kukić
16.04.2012.

Nakana mi je bila pisati tekst na sasvim drugu temu. A tema za pisanje, hvala Bogu, ima i više no što bi želudac normalna čovjeka mogao provariti. Cerićevo, primjerice, svojatanje BiH i njezino,...

Ekran

Bizz Promo

PRVI HRVATSKI ELEKTRIČNI MALIŠAN: Doking XD - automobil na baterije

Na riječkom korzou danas je upriličena promocija prvog hrvatskog automobila na električni pogon - Doking XD. Dugačak je 260 centimetara i ima jačinu 90 KS

Foto: Jutarnji.hr

Novi hrvatski proizvod predstavljen je u okviru manifestacije „Rijeka 2010“ koju organizuje jedini hrvatski muzej starih računala, Peek & Poke iz Rijeke.

Doking XD je projekt hrvatske tvrtke Dok-ing, zamišljen je kao malo, ekonomično i praktično gradsko auto koje pokreće elektromotor, a snagu crpi iz baterija nove generacije izrađenih u litij-željezo-fosfatnoj tehnologiji.

Ovo vozilo raspolaže sa dva elektromotora, ukupne snage 90 KS, koja su postavljena uz prednje točkove, dugačko je 260 centimetara i ima mjesta za vozača i suvozača.

U nedostatku parking mjesta i saobraćajnoj prenatrpanosti, i više nego dovoljno. Jedino još nije poznato koliko će ovaj hrvatski "prvijenac" koštati na cesti.

(DEPO/ak)